スロットで４億円を稼いだ！2017年11月1日 [ニュース]
スロットで遊んで４億円を獲得！
2017年11月1日にベラジョンカジノにて約４億円のジャックポットが炸裂しました
スロットで、４億円もの高額賞金を獲得された方は、主婦のようです。
いつもは遊んでいなかった新しいゲームを選んでプレイをし始めたとのこと、
たった６０秒後に、
なんとベラジョンの高額勝利金獲得者史上、最高記録を塗り替える、４億円を超える大勝利をおさめることになったのです。
誰でも賞金獲得できる
実はこの賞金、特技など一切なく、誰でも獲得できるチャンスがあるものなのです！
この高額賞金は、オンラインカジノのシステムからできているものなのです。
ですから、男女も年齢もキャリアもスキルも、一切関係なく、誰にでも当たる賞金なのです。これを『ジャックポット』といいます。
ジャックポットを獲得するには・・
ジャックポットは、オンラインカジノのスロットで最も魅力的な部分であります。
下記画像がジャックポット機能が付いたスロットのアイコンです。
この画像良く見ると、アイコンのところに、数値が表示されています。
これがジャックポット金額です。
今現在の貯まっているジャックポット金額なのです。
この貯まっている金額を、全額頂けるチャンスとなっている特別なスロットで、プログレッシブスロットというものです。
このジャックポット金額は随時更新され、増え続けていきます。世界中のベラジョンのプレイヤーの掛け金の一部が貯められていくのです。
そして、爆発するとき、その貯まっているジャックポットが貴方のものになるのです。
ということで、プログレッシブスロットで遊んでいないと、ジャックポットは頂くことができないのです。
逆に言えば、プログレッシブスロットで遊んでいる誰かがジャックポットを頂くことになるのです。
賞金が連発しているベラジョン
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旅客機のエンジン出火：ＪＡＬは安心できるか？ [ニュース]
旅客機のエンジン出火：ＪＡＬ
福岡空港で離陸しようとした日本航空の旅客機のエンジンから火が出ました。
左側のエンジン部分から一瞬、炎が上がり、煙が出ています。
国土交通省によりますと、29日午後5時20分ごろ、
「福岡発羽田行きのJAL322便のエンジンから火が出たようだ」と管制塔から連絡があり、
離陸は急きょ、取りやめになりました。
乗客乗員合わせて327人が乗っていましたが、けがをした人はいないということです。
この影響で、福岡空港は15分間ほど閉鎖されました。
ＪＡＬの整備は海外企業に委託か？
http://press.jal.co.jp/ja/release/200606/000241.html より。
JAL、海外整備の管理機能をさらに強化！
第06036 JGN号
JALは6月26日より整備本部の組織を改正し、海外で行う航空機整備の管理機能を強化します。
エキスパートスタッフ約25名からなる「海外機体整備管理部」を整備本部内に新設し、海外での航空機整備委託に関する管理業務全般を一元的に統括します。
「海外機体整備管理部」は、これまで羽田整備事業部内や技術部内に置かれていた海外機体整備委託に関する契約・技術・品質・教育・補給等の管理業務を一元化します。
また、整備本部長に直結した組織として、その機能の更なる充実を図ります。
また、主たる委託会社であるTAECO社（中国・アモイ）、SASCO社（シンガポール）に駐在するスタッフ数をそれぞれ1名から4名へと増員し、更なる委託社整備品質の向上を図ります。
TAECO社、SASCO社等は日本の国土交通省の認定を受けた工場で、世界の多くの航空会社が整備業務の委託を行っており、JALは両社の整備業務品質を見極めた上で業務委託を行っています。
また、JALは両社に直接出資し、品質担当役員を派遣することにより、それぞれの社内において日常の品質管理状況を把握し、常に必要な改善対応を行える体制をとっています。
加えて、領収検査に約10名程度のスタッフからなる領収検査チームを派遣し、整備内容の詳細について確認を行っています。今回の駐在スタッフの増員により、更にきめ細かい委託先管理を行うこととします。
JALはこれからも充実した整備体制の強化を行い、安全なフライトのご提供をお客さまにお約束します。
以上
| 機種 | 所有機 | リース機 | 合計 |
| ◆Boeing 787-9 | 1 | 0 | 1 |
| ◆Boeing 787-8 | 22 | 0 | 22 |
| ◆Boeing 777-300ER | 13 | 0 | 13 |
| ◆Boeing 777-300 | 5 | 0 | 5 |
| ◆Boeing 777-200ER | 11 | 0 | 11 |
| ◆Boeing 777-200 | 12 | 0 | 12 |
| ◆Boeing 767-300ER | 26 | 6 | 32 |
| ◆Boeing 767-300 | 12 | 0 | 12 |
| ◆Boeing 737-800 | 21 | 29 | 50 |
| ◆Boeing 737-400 | 12 | 0 | 12 |
| ◆Embraer 170 | 15 | 0 | 15 |
| ◆Bombardier DHC8-Q400 | 9 | 2 | 11 |
| ◆Bombardier DHC8-Q300 | 1 | 0 | 1 |
| ◆Bombardier DHC8-Q100 | 4 | 0 | 4 |
| ◆Bombardier CRJ200 | 9 | 0 | 9 |
| ◆Saab 340B | 13 | 0 | 13 |
| 合計 | 186 | 37 | 223 |
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